Aprende a reconocer si el termostato de tu auto está atascado

El termostato del auto se encarga de controlar la cantidad de refrigerante que puede pasar al motor, con el fin de brindarle una temperatura óptima para su funcionamiento. 

Cuando esté aparato empieza a tener falla hasta el punto de cerrarse y quedar atascado, puede hacer que el motor se sobrecaliente y ante eso es necesario que por medidas de seguridad detenga el auto, explica WikiHow. 

Por ello, te explicaremos cómo puede reconocer si el termostato de tu auto está atascado, de estar así deberás reemplazarlo, para ello te daremos una explicación basado en varios escenarios:

Haz una prueba en casa 

  • Si el indicador de temperatura del auto está cerca de la zona roja, luego de 5 a 15 minutos de haber encendido el auto, el termostato puede estar atascado. 
  • Apaga el vehículo y deja que se enfríe sin abrir el capó. 
  • Cuando ya su temperatura se haya normalizado extrae el depósito del refrigerante, en caso de que puedas hacerlo, y echa en él el anticongelante. 
  • Retira la tapa del radiador, afloja su válvula de descarga que está al fondo de este. 
  • Luego vacía parte del refrigerante en un envase con tapa, observa que durante ese proceso dejes la otra parte del líquido hasta la altura que se encuentra por debajo de la manguera del lado superior del radiador. 
  • Este último punto dependerá de la cantidad de refrigerante que contenga el radiador, lo que haya sacado puedes volver a usarlo si es nuevo. 
  • Después ubica el termostato que se encuentra debajo de la manguera superior del radiador, debes desatornillar la cubierta y saca el termostato, para ello debes hacer uso de un destornillador y un alicate. 
  • El termostato debe indicar una temperatura de abertura de entre 70 a 90 °C. De no ser así, debe revisar el manual de mantenimiento que tienen el auto. 
  • Luego de verificar la temperatura de abertura del termostato es la correcta, sumergelo dentro de una olla con agua, asegurandote que no toque el fondo. 
  • Coloca a calentar la olla con agua en la estufa y coloca un termómetro de cocina, para que verifiques la temperatura. 
  • Cuando el termostato llegue a la temperatura de abertura que indica su cuerpo o el manual, debe empezar abrirse. 
  • Pero se debe abrir por completo cuando el agua pase los 10°, sí no lo hace, sino que más bien continúa cerrado, debe ser reemplazado. 

Si te encuentras manejando

  • Si el indicador de temperatura se encuentra cerca de la zona roja, apaga el auto. 
  • Abre el capó si el vehículo no está muy caliente, sí lo está espera unos 10 minutos para que lo hagas sin riesgo.
  • Luego toca con la punta de tus dedos la manguera de la parte superior del radiador teniendo cuidado, ya que puede estar caliente. 
  • Repite esa acción con la manguera que se encuentra al fondo del radiador. 
  • Ambas mangueras deben tener la misma temperatura, es decir, caliente, si por lo contrario, una de ellas se encuentra tibia o fría, entonces existe la posibilidad de que el termostato esté atascado. 

Haz una prueba de presión 

  • Es necesario que el líquido del radiador esté un poco caliente, para ellos puedes colocar el motor en reposo por unos minutos o dar una vueltas con el auto. 
  • Luego colócate unos guantes, abre el capó, estando el motor encendido. 
  • Ubica la manguera que se conectar con la cubierta del termostato, la cual es la que se encuentra en la parte superior del radiador.   
  • Cuando la ubiques, presiona la manguera en la parte del centro, como si fuera a bloquear el paso del líquido y la sueltas. 
  • Durante ese proceso debes sentir una sobrecarga cuando el agua empiece a subir. 
  • Pero si por lo contrario la manguera está firme cuando la presiones, eso significa que el termostato está atascado. 

Para finalizar, es importante que tomes en cuenta que los autos más modernos solo cuentan con una luz que se enciende cuando la temperatura del motor está muy alta, lo que quiere decir, que está sobrecalentado.

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